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- 破碎錘密封件漏油問題
- 發布時間:2014-10-28 15:16 瀏覽次數:
液壓破碎錘漏油時,首先要檢查漏油部位,比方通體螺栓孔,比方后缸體與中缸連接部位等等,又或許蓄能器閥蓋處,然后先檢查密封區有無反常現象。
第一類:密封件沒有反常;
1。在低壓時漏油高壓時不漏,發生緣由裝置外表粗糙度差,-----改善外表粗糙度到達3.2~6.3umry 用硬度低一點的密封件
2。活塞桿的油環變大,每一個行程都會滴幾滴油,發生緣由防塵圈的唇口刮掉油膜替換防塵圈的型式。
3。在低溫時漏油高溫時不漏油,發生緣由有兩種一種是偏疼太大一種是密封件的資料挑選不合適,選用耐寒的密封件即可解決問題。
第二類:密封件有不正常的狀況。
1。主油封外表硬化,滑動面有決裂;緣由-----反常高速工作壓力過高。
2。主油封外表硬化,整個密封的油封決裂,碎;緣由----液壓油蛻變油溫反常升高發生臭氧損壞了密封件而發生漏油。
3。主油封外表的磨損像鏡面相同潤滑;緣由----微動年代壓過高行程微小。
4。主油封外表的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現像;緣由----側壓過大偏疼過大,用了不妥的油和清洗液。
5。主油封滑動面有損害和磨痕;緣由----電鍍差,有銹點合作面粗糙活塞桿選用資料不妥,含有雜質。
6。主油封唇頂部有決裂疤痕壓痕;緣由----裝置倒角不妥,裝置,貯藏方法不妥。
7。主油封滑動面有壓痕;緣由----藏有外來雜物。
8。主油封唇口有裂紋裂縫;緣由----用油不妥,工作溫度偏高或偏低,背壓偏高速度過高,脈沖壓力頻度過大。
9。主油封有碳化燒焦蛻變;緣由----殘留了空氣發生絕熱緊縮。
10。主油封跟部擠出有裂縫;緣由----壓力過大,擠出空隙過大,支承環使用為當,裝置溝槽規劃不合理
綜上所訴,破碎錘密封圈,咱們在挑選的時分必定要用質量極高的,不然因小失大,質量諾言都會遭到損害。(洛陽破碎錘)